A Volvo Trucks North America levou seu novo modelo Volvo VNL a um dos testes mais rigorosos do mundo: enfrentar o inverno brutal de Fairbanks, no Alasca, onde as temperaturas frequentemente chegam a -40°C. O objetivo? Garantir que o novo caminhão, carro-chefe da marca, ofereça desempenho, confiabilidade e conforto excepcionais, independentemente das condições.
“O Alasca é um dos lugares mais difíceis do planeta para operar um caminhão, e é exatamente por isso que estamos aqui”, disse Peter Voorhoeve, presidente da Volvo Trucks North America. “Fazemos testes em ambientes extremos para que, quando nossos clientes enfrentam condições imprevisíveis, possam contar com o desempenho de seus Volvo.”
Durante os dias gelados de inverno, a equipe de testes da Volvo percorreu mais de 4.800 km, do Colorado até o Alasca, para realizar avaliações em cenários reais, indo muito além de testes em laboratório. Durante esses meses, o novo VNL foi submetido a diferentes situações de direção, desde longas viagens em rodovias até o trânsito intenso das cidades, simulando as condições desafiadoras que os motoristas enfrentam diariamente.
Motoristas profissionais, muitos com décadas de experiência nas estradas mais difíceis do Alasca, fornecem relatórios diários muito detalhados à equipe de testes. Essas informações, combinadas com dados de desempenho do caminhão em tempo real, permitem que os engenheiros ajustem cada detalhe do VNL, desde a resposta do motor até o conforto da cabine.
Um dos testes mais exigentes, chamado de “cold soak”, consiste em deixar o caminhão parado no frio durante a noite, com o motor desligado, até que todos os componentes atinjam temperaturas abaixo de zero. Após 12 horas nesse frio extremo, os engenheiros verificam se o caminhão liga e funciona exatamente como um motorista precisaria no dia a dia.
“O novíssimo VNL foi projetado para mudar tudo, e isso inclui a forma como abordamos os testes e o refinamento em condições reais – para desafiar nossos caminhões e obter insights que seriam impossíveis de replicar em laboratório”, disse Voorhoeve. “O que aprendemos no Alasca nos ajuda a entregar um caminhão que não é apenas inovador, mas comprovado onde mais importa: na estrada, no mundo real e nas mãos de nossos clientes.”
Desenvolvido especialmente para as paisagens norte-americanas, o novo Volvo VNL foi inspirado em cinco ambientes únicos dos Estados Unidos: áreas urbanas, desertos, pradarias, florestas costeiras e a tundra ártica. Essa influência garante que o caminhão esteja preparado para operações de costa a costa, enfrentando trajetos de até 4.800 km e diferentes climas.
